Kepentingan reka bentuk ekzos kepada prestasi enjin
Dalam kejuruteraan automotif moden, reka bentuk ekzos daripada acuan kepala silinder memainkan peranan penting, melibatkan banyak parameter utama seperti susun atur, panjang, bentuk dan bahan manifold ekzos. Elemen reka bentuk ini secara langsung mempengaruhi kecekapan ekzos enjin, output kuasa dan penjimatan bahan api. Reka bentuk ekzos yang munasabah boleh memastikan pelepasan gas ekzos lancar dan mengurangkan rintangan ekzos dengan ketara, sekali gus meningkatkan kuasa dan tork enjin.
Semasa proses reka bentuk ekzos acuan kepala silinder, Xiangshan Lianqiang Automobile Mould Co., Ltd. memberi perhatian khusus kepada padanan yang mendalam dengan prestasi enjin. Syarikat itu menggunakan teknologi simulasi termaju digabungkan dengan pengesahan eksperimen untuk mengoptimumkan panjang, bentuk dan bahan manifold ekzos secara menyeluruh. Dengan melaraskan panjang manifold ekzos dengan tepat, rintangan ekzos berjaya dikurangkan, sekali gus meningkatkan kelajuan tindak balas enjin dan prestasi pecutan. Di samping itu, penggunaan bahan berkualiti tinggi yang tahan terhadap suhu tinggi dan kakisan memastikan manifold ekzos boleh beroperasi dengan stabil untuk masa yang lama dalam persekitaran suhu tinggi dan tekanan tinggi, memberikan jaminan yang kukuh untuk kebolehpercayaan enjin.

Kesan reka bentuk ekzos ke atas kecekapan enjin
Reka bentuk ekzos bukan sahaja menentukan output kuasa enjin, tetapi juga berkaitan secara langsung dengan penjimatan bahan api. Sistem ekzos yang cekap boleh mengeluarkan gas ekzos dengan cepat dalam silinder, mewujudkan keadaan yang baik untuk kemasukan udara segar, dengan itu meningkatkan kecekapan pengecasan enjin. Peningkatan dalam kecekapan pengecasan bermakna lebih banyak udara dan bahan api boleh memasuki silinder untuk pembakaran, dengan itu membebaskan lebih banyak tenaga dan meningkatkan kecekapan haba enjin dengan ketara.
Dalam reka bentuk ekzos acuan kepala silinder, Xiangshan Lianqiang Automobile Mould Co., Ltd. memberi perhatian khusus kepada pengoptimuman bentuk manifold ekzos. Dengan melaraskan bentuk manifold ekzos secara halus, tekanan belakang ekzos berjaya dikurangkan dan kelajuan aliran gas ekzos meningkat. Peningkatan ini bukan sahaja mengurangkan rintangan ekzos, tetapi juga meningkatkan kecekapan pengecasan enjin dengan ketara, mencapai peningkatan ketara dalam penjimatan bahan api.

Kesan reka bentuk ekzos pada ketahanan enjin
Rasionaliti reka bentuk ekzos bukan sahaja mempengaruhi prestasi dan kecekapan enjin, tetapi juga berkaitan secara langsung dengan ketahanannya. Reka bentuk ekzos yang dioptimumkan boleh mengurangkan getaran dan bunyi bising sistem ekzos dengan berkesan, mengurangkan beban terma pada manifold ekzos dan kepala silinder, dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatan enjin.
Dalam reka bentuk ekzos acuan kepala silinder, Xiangshan Lianqiang Automobile Mould Co., Ltd. menggunakan teknologi pengurangan kejutan dan bunyi yang canggih. Dengan mengoptimumkan bentuk dan bahan manifold ekzos, getaran dan bunyi sistem ekzos telah berjaya dikurangkan. Pada masa yang sama, penggunaan bahan berkualiti tinggi yang tahan terhadap suhu tinggi dan kakisan dengan ketara meningkatkan rintangan lesu terma manifold ekzos dan kepala silinder, seterusnya memanjangkan hayat perkhidmatan enjin.