Pусский
Español Rawatan permukaan adalah pautan penting dalam Acuan Enjin pembuatan, yang secara langsung menjejaskan kualiti permukaan, rintangan haus dan rintangan kakisan acuan.
Letupan pasir:
Pengenalan kepada Sandblasting: Sandblasting ialah kaedah rawatan permukaan yang menghilangkan lapisan oksida, burr dan bahan lain yang tidak diingini dari permukaan bahan kerja dengan menyembur zarah kasar pada kelajuan tinggi. Untuk Acuan Enjin, letupan pasir boleh meningkatkan kualiti permukaan dan meningkatkan kelicinan acuan.
Bahan peletupan pasir: Bahan pelelas yang biasa digunakan untuk peletupan pasir termasuk alumina, zarah kaca, silikon karbida, dll. Pilih pelelas yang sesuai berdasarkan kekasaran permukaan yang diperlukan dan tahap pembersihan.
Peralatan Letupan Pasir: Peralatan letupan pasir biasanya menggunakan udara termampat untuk menyembur zarah-zarah yang melelas ke permukaan bahan kerja. Dalam rawatan permukaan Acuan Enjin, peralatan dan parameter letupan pasir yang sesuai dipilih untuk memastikan permukaan dibersihkan tanpa merosakkan struktur tepat acuan.
Menggilap:
Pengenalan kepada penggilap: Menggilap menggunakan geseran dan pelelas untuk melicinkan permukaan bahan kerja secara beransur-ansur dan meningkatkan kualiti kemasan dan permukaannya. Dalam pembuatan Acuan Enjin, penggilap biasanya digunakan untuk menjadikan permukaan lebih licin dan mengurangkan kekasaran permukaan.
Alat penggilap dan pelelas: Alat penggilap biasanya menggunakan kepala pengisar berputar, dan bahannya boleh berupa fabrik, kain flanel, dsb. Pilihan pelelas bergantung pada kesan penggilapan yang diperlukan. Bahan pelelas biasa termasuk aluminium oksida, oksida besi, tungstate, dll.
Peralatan penggilap: Terdapat banyak jenis peralatan penggilap, termasuk penggilap manual, penggilap mekanikal dan penggilap kimia. Dalam pembuatan Acuan Enjin, penggilap mekanikal biasanya menggunakan mesin penggilap CNC untuk mencapai penggilapan permukaan acuan yang cekap melalui program dan parameter pratetap.
Rawatan penyaduran:
Pengenalan kepada salutan: Salutan ialah kaedah rawatan permukaan yang membentuk filem nipis pada permukaan bahan kerja, bertujuan untuk meningkatkan kekerasan permukaan, rintangan haus dan rintangan kakisan. Untuk Acuan Enjin, salutan yang biasa digunakan termasuk penyaduran kromium, penyaduran nikel, penyaduran nitrida, dsb.
Pemilihan bahan salutan: Pemilihan bahan secara langsung berkaitan dengan prestasi salutan. Bahan salutan yang berbeza mempunyai kekerasan, rintangan kakisan dan sifat kekonduksian terma yang berbeza. Pilih bahan salutan yang sesuai mengikut persekitaran penggunaan dan keperluan Acuan Enjin.
Proses penyaduran: Proses penyaduran biasanya merangkumi langkah-langkah seperti penyediaan permukaan, penyaduran elektrik atau pemendapan wap fizikal. Dalam rawatan permukaan Acuan Enjin, memastikan kebersihan permukaan dan keseragaman salutan adalah kunci untuk mengelakkan salutan jatuh atau tidak sekata semasa digunakan.
Rawatan salutan:
Pengenalan salutan: Salutan ialah filem nipis yang terbentuk pada permukaan bahan kerja untuk meningkatkan rintangan haus, rintangan kakisan dan mengurangkan pekali geseran. Dalam pembuatan Acuan Enjin, salutan boleh menggunakan salutan keras (seperti salutan tungsten karbida), salutan pelincir pepejal, dsb.
Pemilihan bahan salutan: Pemilihan bahan salutan bergantung pada keperluan khusus acuan. Salutan keras biasanya termasuk tungsten karbida, titanium nitrida, dsb., manakala salutan pelincir mungkin termasuk polimer atau cat yang mengandungi pelincir pepejal.
Proses salutan: Proses pembinaan salutan termasuk penyemburan, pencelupan, pemendapan wap fizikal, dll. Untuk Acuan Enjin, memastikan lekatan, keseragaman dan ketebalan salutan adalah kunci untuk memastikan prestasi acuan dalam penggunaan sebenar.
