Reka bentuk struktur acuan automotif adalah proses yang kompleks dan kritikal, dan tugas utamanya adalah dengan tepat mengendalikan susun atur lukisan. Lukisan bukan sahaja asas untuk reka bentuk dan pembuatan acuan, tetapi juga jambatan untuk komunikasi dan kerjasama yang cekap antara pereka dan jurutera. Oleh itu, susun atur lukisan yang munasabah dapat dengan jelas membentangkan pelbagai komponen acuan dan memastikan komunikasi yang tepat dari niat reka bentuk. Lukisan harus termasuk satah acuan atas, satah acuan bawah, paparan bahagian dan lukisan bahagian terperinci, dan jelas menunjukkan nama dan kedudukan seksyen setiap paparan. Di samping itu, carta aliran proses, keperluan kekasaran, gambaran keseluruhan simbol dan makna, dan gambaran keseluruhan keperluan teknikal diperlukan untuk memastikan kemajuan yang lancar dari pelbagai operasi dalam proses pembuatan acuan.

Dalam reka bentuk struktur acuan, rajah perjalanan musim bunga dan gambarajah perjalanan kerja pukulan sampingan dan acuan membentuk sampingan juga komponen yang sangat diperlukan. Untuk acuan yang melibatkan mata air, gambarajah perjalanan musim bunga terperinci mesti disediakan, menandakan perjalanan pramuat dan kerja sebenar musim bunga, dan jelas membezakan antara acuan atas dan bawah. Rajah perjalanan kerja pukulan sampingan dan acuan membentuk sampingan harus meliputi perjalanan panduan acuan, perjalanan kerja musim bunga dan perjalanan kerja baji untuk memastikan acuan menyelesaikan tugas dengan lancar dan teratur semasa proses pencetakan.

Dalam reka bentuk ketinggian tertutup acuan, ketinggian acuan maksimum dan minimum jentera stamping mesti dipertimbangkan sepenuhnya, dan margin yang sesuai mesti dikhaskan dalam reka bentuk. Pada masa yang sama, reka bentuk struktur panduan adalah bahagian penting dalam reka bentuk struktur acuan. Acuan atas dan bawah biasanya dipandu oleh pin panduan yang ditanam dan lengan panduan. Untuk acuan kecil dan sederhana, dua set pin panduan dan lengan panduan biasanya dikonfigurasi, sementara acuan besar perlu dilengkapi dengan empat set pin panduan dan lengan panduan untuk memastikan ketepatan dan kestabilan membimbing acuan.

Bahan dan ketebalan asas acuan (templat atas dan bawah) acuan juga merupakan faktor yang mesti dipertimbangkan dalam reka bentuk. Bahan asas acuan biasanya diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi seperti 45# atau Q235, dan ketebalannya mesti memenuhi piawaian tertentu untuk memastikan kekuatan dan ketegaran acuan. Dari segi reka bentuk kedudukan dan pemilihan, untuk mengosongkan dan menumbuk acuan, pin terapung atau penyumbat tetap boleh digunakan untuk kedudukan; Untuk membentuk acuan, kedudukan lubang lebih disukai, dan kedudukan kontur atau kedudukan profil juga boleh digunakan untuk memenuhi keperluan khusus.

Dalam reka bentuk pengendalian sisa acuan, ia harus memastikan bahawa sisa boleh dilepaskan dengan lancar, dan lebih suka memperkenalkannya ke dalam lubang kebocoran di tengah alat mesin untuk mengurangkan kesan sisa pada acuan dan persekitaran pengeluaran. Di samping itu, reka bentuk pemegang acuan juga mesti mempertimbangkan sepenuhnya saiz lubang pemegang akhbar pelanggan untuk memastikan bahawa dimensi luar pemegangnya sepadan untuk mencapai pencocokan yang tepat.

Reka bentuk struktur acuan automotif Juga perlu memberi perhatian kepada penetapan jurang antara pukulan menumbuk dan mati. Jurang ini bukan sahaja memberi kesan langsung kepada kualiti bahagian -bahagian yang ditumbuk, tetapi juga mempengaruhi hayat perkhidmatan acuan. Oleh itu, dalam reka bentuk acuan, adalah perlu untuk menentukan saiz pukulan dan jurang mati berdasarkan ketebalan bahan, bahan dan keperluan pengeluaran sebenar, dan memastikan ketepatan dan kestabilan jurang melalui satu siri langkah -langkah proses.